DRACAR+ für Renault wurde in enger Abstimmung mit der Renault-Nissan AG an die Bedürfnisse eines Renault-Betriebes angepasst.
Auf der IAA 2003 wurde vor den Kameras der Autohaus-Presse die offizielle Übergabe des Homologationsvertrages zwischen der Renault-Nissan Österreich AG und ADP vollzogen. Am ADP-Stand tauschten Herr Wolfgang Jäkel, Leiter Informatik Händlernetz RND, und der neue Europa-Präsident der ADP, Herr Pete Granson, die Verträge aus.
DRACAR+ ist somit von der Renault-Nissan Österreich AG für den Einsatz in Renault-Autohäusern empfohlen.
Für Ihren Renault-Betrieb erhalten Sie mit DRACAR+ einen Teilestamm und eine Datei aller zur Zeit verfügbaren Renault-Ersatzteile. Außerdem ist ein AW – Richtzeitenstamm, also eine Datei aller zur Zeit verfügbaren Renault Arbeitswerte und modellbezogene AW-Zeiten enthalten.
Integriert wurden auch die Renault Fahrzeug-Modellcodes, also eine Datei mit Fahrzeugdaten der zur Zeit verfügbaren Renault Modelllinien sowie einen aktuellen Renault-Kontenrahmen (Die Einführung des neuen 6–stelligen Kontenrahmens erfolgt ab 1/2004).
Bestandteil der Spezifikationen für Renault-Händler sind weiterhin Übertragungstabellen, Kontenzuordnungen für die Verbuchung der fakturierten Werte basierend auf dem aktuellen Renault Kontenrahmen und die Datenübertragung an das Renault-Net.
Die Plattform für die Kommunikation zwischen Hersteller und Händler ist das Renault Net. Auf VPN-Basis stellt Renault den Händlern ein getunneltes Netz zur Verfügung. Die Leitungsbandbreiten sind in einem Bereich zwischen 64Kbit und 34 Mbit vorgegeben.
Neben der Herstellerkommunikation erlaubt der zusätzliche Tunnel den Zugang zum Public Internet, wobei die Verwendung von Fritzcard und Modems etc. herstellerseitig ausgeschlossen sind.
Renault-Schnittstellen:
Allgemein:
Übertragung aller Stammdaten, eine Einspielanleitung steht zur Verfügung und wird im Renault Net publiziert. DRACAR+ unterstützt den Export und die Übertragung ins Renault-Net.
Teiledatei
Die Teile werden über die Renault DRAGPRKA übertragen. Die Übernahme in DRACAR+ erfolgt in das Stammverzeichnis, sie werden dort entpackt und über eine spezielle Funktion in DRACAR+ eingelesen.
Arbeitswerte
Die Arbeitswerte werden über die Renault DRAGPRKA übertragen. Die Übernahme in DRACAR+ erfolgt in das Stammverzeichnis, sie werden dort entpackt und über eine Funktion in DRACAR+ eingelesen.
Stockbestellung
Die Stockbestellung verarbeitet die täglichen und monatlichen Lagerbestellungen. In DRACAR+ wird die Verbrauchsprognose mit einer angepassten Funktion erstellt, die an den Bestellvorschlag übergeben wird. Nach Prüfung kann der Bestellvorschlag anschließend an das Renault Net übergeben werden.
AQS
In die Schnittstelle Aktion Qualität Service werden die jeweils 50 letzten Kundendienstrechnungen eines Monats aus DRACAR+ übertragen. Basis für die Auswertung ist eine dann zu erfolgende Kundenbefragung durch eine von RNDAG beauftragte Agentur.
Sedre
Die Schnittstelle Sedre strukturiert den gesamten Bereich Neufahrzeugabwicklung. Hierin ist die Frage Verfügbarkeit aller Lagerfahrzeuge, die Zusammenstellung und Baubarkeitsprüfung von Neufahrzeugen enthalten.
Grundlage für den Fahrzeugstatus ist die im Renault Net zu vergebende Order Nummer. Mit Vergabe der Order Nummer ist gleichzeitig der geplante Fertigstellungstermin des Fahrzeuges ersichtlich und als Renault Begriff ABH die exakte Terminierung des Fahrzeuges für die Ankunft beim Händler.
IKER
Viermonatlich durch den Händler zu übersendende kurzfristige Integrierte Erfolgsrechnung. Die Daten für IKER werden in DRACAR+ im BM 2000 strukturiert und übergeben.
Dialogys
Grundlage für Dialogys ist die von Renault entwickelte Lösungsstruktur auf Basis von Apple Mcintosh. Herausragendes Merkmal der ADP Lösung ist die gleichzeitige Nutzung des Dialogys PC für die Nutzung von DRACAR+.
Dialogys erlaubt die Zusammenstellung von Kostenvoranschlägen.
Bestandteil ist die Die Abfrage der Stundenverrechnungssätze, die zusätzliche Ermittlung von Teilen aus der Hintergrunddatei, die Übertragung von Rabattgruppen und die Meldung von ersetzten Teilenummern.
Sie haben außerdem die Möglichkeit, die Behandlung und Speicherung fehlender Teile (Back Order) vorzunehmen und die damit verbundene notwendige Monteurbenachrichtigung bei Lieferung des fehlenden Teils vorzunehmen.
Außerdem ist es möglich, einen Greiferschein auszudrucken und die Erstellung von Kostenvoranschlägen ist ebenfalls möglich.
DRACAR+ hat für die Anbindung von Dialogys Lösungen entwickelt und DRACAR+ kommuniziert mit Dialogys.
PGCS
Ausgangspunkt der Garantieabwicklung ist der Bereich ICM im Renault Net. Mit PGCS werden von Renault genaue Vorgaben über die Abwicklung von Werkstattaufträgen bzw. Garantien gemacht. DRACAR+ unterstützt PGCS.
ICM
ist das Garantieinformationssystem. Es enthält folgende Daten:
• Alle Fahrzeugdaten
• Ausstattungsdetails
• Status OTS Aktionen
• Abschluss von Anschlussverträgen
In GCM werden die Garantiedaten weiterverarbeitet. Hierzu wird aus DRACAR+ eine Datei aus den erstellten Rechnungen erzeugt und diese via Renault-Net in das GCM zur Weiterverarbeitung eingelesen.
